各シャフトスペック表下部には、該当スペックのHTMLコードを掲載しております。コピー利用が可能ですので、ウェブページ制作等にお役立て下さい。
※各スペックは最新のメーカー公表データを優先して正しいものと致します。予めご了承下さい。

藤倉ゴム×muziik　BANGVOO Premium 787

伝説のシャフト”スピーダー757”のバンブー・バージョン。70トン高弾性カーボンシートと50トン三軸織物を全長に使用した最高級シャフト。

フレックス	長さ(inch)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
S-265CPM	46	75	中	3.2	15.10	8.65
X-275CPM	46	77	中	3.2	15.15	8.65

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(inch)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>S-265CPM</td> <td>46</td> <td>75</td> <td>中</td> <td>3.2</td> <td>15.10</td> <td>8.65</td> </tr> <tr> <td>X-275CPM</td> <td>46</td> <td>77</td> <td>中</td> <td>3.2</td> <td>15.15</td> <td>8.65</td> </tr> </table>

藤倉ゴム×muziik　BANGVOO Premium GOLD

バンブー・テクノロジーによる粘り感と高弾性特有の弾き、重厚なフィーリングはそのままに、更にスピード感を増した軽量モデル。

フレックス	長さ(inch)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
R-235CPM	46	57	中	4.2	15.10	8.65
S-245CPM	46	59	中	4.2	15.15	8.65

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(inch)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>R-235CPM</td> <td>46</td> <td>57</td> <td>中</td> <td>4.2</td> <td>15.10</td> <td>8.65</td> </tr> <tr> <td>S-245CPM</td> <td>46</td> <td>59</td> <td>中</td> <td>4.2</td> <td>15.15</td> <td>8.65</td> </tr> </table>

藤倉ゴム×muziik　BANGVOO

高弾道カーボンシートを贅沢にダブル・フルレングス使用。更に低弾道2軸平織りをプラス。粘り、弾き、挙動安定性を高次元で融合させた60g台プレミアムモデル。

フレックス	長さ(inch)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
R-240CPM	46	63	中	3.8	15.20	8.66
S-250CPM	46	65	中	3.8	15.25	8.66
S-260CPM	46	67	中	3.8	15.30	8.66
X-270CPM	46	69	中	3.8	15.35	8.66
X-280CPM	46	71	中	3.8	15.40	8.66

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(inch)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>R-240CPM</td> <td>46</td> <td>63</td> <td>中</td> <td>3.8</td> <td>15.20</td> <td>8.66</td> </tr> <tr> <td>S-250CPM</td> <td>46</td> <td>65</td> <td>中</td> <td>3.8</td> <td>15.25</td> <td>8.66</td> </tr> <tr> <td>S-260CPM</td> <td>46</td> <td>67</td> <td>中</td> <td>3.8</td> <td>15.30</td> <td>8.66</td> </tr> <tr> <td>X-270CPM</td> <td>46</td> <td>69</td> <td>中</td> <td>3.8</td> <td>15.35</td> <td>8.66</td> </tr> <tr> <td>X-280CPM</td> <td>46</td> <td>71</td> <td>中</td> <td>3.8</td> <td>15.40</td> <td>8.66</td> </tr> </table>

PGMC ACCRA 　DY MATCH S1

モデル	シャフト タイプ	フレックス	長さ (inch)	重量 (g)	キック ポイント	トルク	シャフト径
							Butt	Tip
S1 55 M3	Driver	R	46	53	中	3.5	15.36	8.50
S1 65 M3	FW	R	46	65	中	3.5	15.62	8.50
S1 75 M3	Hybrid	R	42	71	中	3.5	15.24	9.40
S1 55 M4	Driver	S	46	55	中	3.5	13.36	8.50
S1 65 M4	FW	S	46	67	中	3.5	13.62	8.50
S1 75 M4	Hybrid	S	42	73	中	3.5	15.36	9.40
S1 45 M3	Driver	R	46	48	先中	4.7	15.49	8.50
S1 45 M4	Driver	S	46	48	先中	4.5	15.49	8.50

<table> <tr> <th rowspan="2">モデル</th> <th rowspan="2">シャフト<br /> タイプ</th> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ<br /> (inch)</th> <th rowspan="2">重量<br /> (g)</th> <th rowspan="2">キック<br /> ポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>S1 55 M3</td> <td>Driver</td> <td>R</td> <td>46</td> <td>53</td> <td>中</td> <td>3.5</td> <td>15.36</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S1 65 M3</td> <td>FW</td> <td>R</td> <td>46</td> <td>65</td> <td>中</td> <td>3.5</td> <td>15.62</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S1 75 M3</td> <td>Hybrid</td> <td>R</td> <td>42</td> <td>71</td> <td>中</td> <td>3.5</td> <td>15.24</td> <td>9.40</td> </tr> <tr> <td>S1 55 M4</td> <td>Driver</td> <td>S</td> <td>46</td> <td>55</td> <td>中</td> <td>3.5</td> <td>13.36</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S1 65 M4</td> <td>FW</td> <td>S</td> <td>46</td> <td>67</td> <td>中</td> <td>3.5</td> <td>13.62</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S1 75 M4</td> <td>Hybrid</td> <td>S</td> <td>42</td> <td>73</td> <td>中</td> <td>3.5</td> <td>15.36</td> <td>9.40</td> </tr> <tr> <td>S1 45 M3</td> <td>Driver</td> <td>R</td> <td>46</td> <td>48</td> <td>先中</td> <td>4.7</td> <td>15.49</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S1 45 M4</td> <td>Driver</td> <td>S</td> <td>46</td> <td>48</td> <td>先中</td> <td>4.5</td> <td>15.49</td> <td>8.50</td> </tr> </table>

PGMC ACCRA 　DY MATCH S2

モデル	シャフト タイプ	フレックス	長さ (inch)	重量 (g)	キック ポイント	トルク	シャフト径
							Butt	Tip
S2 65 M3	Driver	R	46	61	中	3.0	15.49	8.50
S2 75 M3	FW	R	46	70	中	3.0	15.59	8.50
S2 85 M3	Hybrid	R	42	78	中	3.0	15.44	9.40
S2 65 M4	Driver	S	46	62	中	3.0	15.51	8.50
S2 75 M4	FW	S	46	71	中	3.0	15.62	8.50
S2 85 M4	Hybrid	S	42	80	中	3.0	15.51	9.40
S2 65 M5	Driver	X	46	62	中	3.0	15.51	8.50
S2 75 M5	FW	X	46	72	中	3.0	15.62	8.50
S2 85 M5	Hybrid	X	42	80	中	3.0	15.51	9.40

<table> <tr> <th rowspan="2">モデル</th> <th rowspan="2">シャフト<br /> タイプ</th> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ<br /> (inch)</th> <th rowspan="2">重量<br /> (g)</th> <th rowspan="2">キック<br /> ポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>S2 65 M3</td> <td>Driver</td> <td>R</td> <td>46</td> <td>61</td> <td>中</td> <td>3.0</td> <td>15.49</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S2 75 M3</td> <td>FW</td> <td>R</td> <td>46</td> <td>70</td> <td>中</td> <td>3.0</td> <td>15.59</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S2 85 M3</td> <td>Hybrid</td> <td>R</td> <td>42</td> <td>78</td> <td>中</td> <td>3.0</td> <td>15.44</td> <td>9.40</td> </tr> <tr> <td>S2 65 M4</td> <td>Driver</td> <td>S</td> <td>46</td> <td>62</td> <td>中</td> <td>3.0</td> <td>15.51</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S2 75 M4</td> <td>FW</td> <td>S</td> <td>46</td> <td>71</td> <td>中</td> <td>3.0</td> <td>15.62</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S2 85 M4</td> <td>Hybrid</td> <td>S</td> <td>42</td> <td>80</td> <td>中</td> <td>3.0</td> <td>15.51</td> <td>9.40</td> </tr> <tr> <td>S2 65 M5</td> <td>Driver</td> <td>X</td> <td>46</td> <td>62</td> <td>中</td> <td>3.0</td> <td>15.51</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S2 75 M5</td> <td>FW</td> <td>X</td> <td>46</td> <td>72</td> <td>中</td> <td>3.0</td> <td>15.62</td> <td>8.50</td> </tr> <tr> <td>S2 85 M5</td> <td>Hybrid</td> <td>X</td> <td>42</td> <td>80</td> <td>中</td> <td>3.0</td> <td>15.51</td> <td>9.40</td> </tr> </table>

EAGLE ONE 　E21 EAGLE ONE アイアン用

フレックス	長さ(inch)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
R	40～36.5	99	先中	2.4	0.610	0.370
RS	40～36.5	104	先中	2.0	0.610	0.370
S	40～36.5	108	先	2.0	0.610	0.370
SX	40～36.5	112	先	1.5	0.610	0.370
X	40～36.5	118	先	1.4	0.610	0.370

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(inch)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>R</td> <td>40～36.5</td> <td>99</td> <td>先中</td> <td>2.4</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> <tr> <td>RS</td> <td>40～36.5</td> <td>104</td> <td>先中</td> <td>2.0</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> <tr> <td>S</td> <td>40～36.5</td> <td>108</td> <td>先</td> <td>2.0</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> <tr> <td>SX</td> <td>40～36.5</td> <td>112</td> <td>先</td> <td>1.5</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> <tr> <td>X</td> <td>40～36.5</td> <td>118</td> <td>先</td> <td>1.4</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> </table>

EAGLE ONE 　E21 EAGLE ONE ハイブリッド用

フレックス	長さ(inch)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
R	42	99	先中	2.4	0.610	0.370
S	42	108	先中	2.0	0.610	0.370
X	42	118	先中	1.4	0.610	0.370

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(inch)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>R</td> <td>42</td> <td>99</td> <td>先中</td> <td>2.4</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> <tr> <td>S</td> <td>42</td> <td>108</td> <td>先中</td> <td>2.0</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> <tr> <td>X</td> <td>42</td> <td>118</td> <td>先中</td> <td>1.4</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> </table>

EAGLE ONE 　E21 EAGLE ONE ウェッジ用

フレックス	長さ(inch)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
R	36	101	先中	2.4	0.610	0.370
S	36	109	先中	2.0	0.610	0.370
X	36	120	先中	1.4	0.610	0.370

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(inch)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>R</td> <td>36</td> <td>101</td> <td>先中</td> <td>2.4</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> <tr> <td>S</td> <td>36</td> <td>109</td> <td>先中</td> <td>2.0</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> <tr> <td>X</td> <td>36</td> <td>120</td> <td>先中</td> <td>1.4</td> <td>0.610</td> <td>0.370</td> </tr> </table>

ページの先頭へ