各シャフトスペック表下部には、該当スペックのHTMLコードを掲載しております。コピー利用が可能ですので、ウェブページ制作等にお役立て下さい。
※各スペックは最新のメーカー公表データを優先して正しいものと致します。予めご了承下さい。

シャフトを身体に例えると、カーボン繊維は筋肉、樹脂は脂肪。 10QUADは、この樹脂に着目し、余分な樹脂量を極限まで削除。鍛え上げられたアスリートボディが生むシャープな打感と、力強い弾道。低樹脂シャフトが飛距離アップを実現します。

QUAD開発で養われた4軸テクノロジーを効果的に配置。 4軸テクノロジー特有の「シャフトのつぶれ」に対する強さが、インパクト前後でのシャフトの挙動に抜群の安定感を発揮し、またヘッドスピードを加速します。

振り遅れやインパクト時の前反り等でミート率が低減しがちな長尺クラブでも、低樹脂シャフト特有の操作性の良さと、先端部の4軸テクノロジーにより、安定したミート率を実現しました。

従来のBUTT STIFF、BUTT STANDARDに加え、手元部分のしなりの大きいDUAL ACTIVEをラインナップし、更に幅広いスイングタイプへの対応が可能になりました。見た目もアスリートボディの名に相応しく、スポーティにコスメチェンジ。赤＝BUTT STIFF、緑＝BUTT STANDARD、黄＝DUAL ACTIVE が一目で認識可能。 また、前作同様のメリハリをつけたBUTT剛性により、性能の違いが分かりやすい設計になっています。

BUTT STIFF QUAD5

フレックス	長さ(mm)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
R	-	53	-	4.3	-	-
SR	-	53	-	4.3	-	-

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(mm)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>R</td> <td>-</td> <td>53</td> <td>-</td> <td>4.3</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> <tr> <td>SR</td> <td>-</td> <td>53</td> <td>-</td> <td>4.3</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> </table>

BUTT STIFF QUAD6

フレックス	長さ(mm)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
S	-	63	-	3.6	-	-
X	-	63	-	3.6	-	-

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(mm)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>S</td> <td>-</td> <td>63</td> <td>-</td> <td>3.6</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> <tr> <td>X</td> <td>-</td> <td>63</td> <td>-</td> <td>3.6</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> </table>

BUTT STIFF QUAD7

フレックス	長さ(mm)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
S	-	73	-	2.9	-	-
X	-	73	-	2.9	-	-

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(mm)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>S</td> <td>-</td> <td>73</td> <td>-</td> <td>2.9</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> <tr> <td>X</td> <td>-</td> <td>73</td> <td>-</td> <td>2.9</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> </table>

BUTT STANDARD QUAD5

フレックス	長さ(mm)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
R	-	53	-	4.3	-	-
SR	-	53	-	4.3	-	-

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(mm)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>R</td> <td>-</td> <td>53</td> <td>-</td> <td>4.3</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> <tr> <td>SR</td> <td>-</td> <td>53</td> <td>-</td> <td>4.3</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> </table>

BUTT STANDARD QUAD6

フレックス	長さ(mm)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
S	-	63	-	3.6	-	-
X	-	63	-	3.6	-	-

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(mm)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>S</td> <td>-</td> <td>63</td> <td>-</td> <td>3.6</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> <tr> <td>X</td> <td>-</td> <td>63</td> <td>-</td> <td>3.6</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> </table>

BUTT STANDARD QUAD7

フレックス	長さ(mm)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
S	-	73	-	2.9	-	-
X	-	73	-	2.9	-	-

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(mm)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>S</td> <td>-</td> <td>73</td> <td>-</td> <td>2.9</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> <tr> <td>X</td> <td>-</td> <td>73</td> <td>-</td> <td>2.9</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> </table>

DUAL ACTIVE QUAD6

フレックス	長さ(mm)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
SR	-	63	-	3.6	-	-
S	-	63	-	3.6	-	-
X	-	63	-	3.6	-	-

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(mm)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>SR</td> <td>-</td> <td>63</td> <td>-</td> <td>3.6</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> <tr> <td>S</td> <td>-</td> <td>63</td> <td>-</td> <td>3.6</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> <tr> <td>X</td> <td>-</td> <td>63</td> <td>-</td> <td>3.6</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> </table>

DUAL ACTIVE QUAD7

フレックス	長さ(mm)	重量(g)	キックポイント	トルク	シャフト径
					Butt	Tip
S	-	73	-	2.9	-	-
X	-	73	-	2.9	-	-

<table> <tr> <th rowspan="2">フレックス</th> <th rowspan="2">長さ(mm)</th> <th rowspan="2">重量(g)</th> <th rowspan="2">キックポイント</th> <th rowspan="2">トルク</th> <th colspan="2">シャフト径</th> </tr> <tr> <th>Butt</th> <th>Tip</th> </tr> <tr> <td>S</td> <td>-</td> <td>73</td> <td>-</td> <td>2.9</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> <tr> <td>X</td> <td>-</td> <td>73</td> <td>-</td> <td>2.9</td> <td>-</td> <td>-</td> </tr> </table>

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